Contenidos
Cinturon industrial de estados unidos
conferencia del cinturón del solconferencia atlética
El Cinturón del Óxido es una región que comprende partes del noreste y el medio oeste del territorio continental de Estados Unidos. Esta región fue en su día el corazón de la industria estadounidense y el punto central de la fabricación de Estados Unidos. Todo tipo de industria pesada, desde la siderurgia hasta la fabricación de automóviles, tenía su sede en la región. Pero a mediados y finales del siglo XX, la región entró en declive. Se cerraron fábricas, se perdieron muchos puestos de trabajo y la gente abandonó la región en busca de mejores oportunidades laborales. Pronto, la región se caracterizó por plantas y fábricas abandonadas, junto con una infraestructura en decadencia.
En 1984, el candidato presidencial demócrata Walter Mondale denominó a esta región en declive “rust bowl”, aunque los medios de comunicación lo citaron erróneamente, pensando que había dicho “rust belt”. Desde entonces, el término “Rust Belt” se utiliza para referirse al otrora próspero corazón industrial de Estados Unidos.
En el siglo XIX y a principios y mediados del siglo XX, lo que ahora se conoce como el Cinturón del Óxido se definía con otros apodos, como Cinturón de Fábricas, Cinturón del Acero o Cinturón Manufacturero. Todos estos apodos denotaban la importancia de la región para el sector manufacturero estadounidense. La región se convirtió en el centro industrial de Estados Unidos, debido en gran parte a sus recursos naturales, especialmente el mineral de hierro y el carbón. También había una abundante oferta de mano de obra en la región, ya que la gente emigraba de Europa y del sur de Estados Unidos en busca de trabajo. Además, la zona que ahora se conoce como el Cinturón del Óxido tenía una muy buena red de transporte en forma de vías navegables. Por ejemplo, la proximidad de Chicago al río Misisipi y al lago Michigan permitía un flujo constante de mercancías y personas. El Canal de Illinois y Michigan, que une el lago Michigan con el río Misisipi, contribuyó a convertir la Ciudad del Viento en el centro de transporte de Illinois en el siglo XX.
cinturones de seguridad
La desindustrialización es un proceso de cambio social y económico causado por la eliminación o reducción de la capacidad o actividad industrial en un país o región, especialmente de la industria pesada o manufacturera.
Hay diferentes interpretaciones de lo que es la desindustrialización. Muchos asocian la desindustrialización de Estados Unidos con el cierre masivo de plantas de fabricantes de automóviles en el ahora llamado “Cinturón del Óxido” entre 1980 y 1990[1][2] La Reserva Federal de Estados Unidos subió los tipos de interés y de cambio a partir de 1979 y hasta 1984, lo que provocó automáticamente la caída de los precios de las importaciones. En esa época, Japón aumentó rápidamente su productividad, lo que diezmó el sector de la máquina-herramienta estadounidense. Una segunda ola de desindustrialización tuvo lugar entre 2001 y 2009, y culminó con el rescate de GM y Chrysler por parte de los fabricantes de automóviles.
La investigación ha señalado la inversión en patentes, más que en nuevos equipos de capital, como un factor contribuyente[3]. A un nivel más fundamental, Cairncross[4] y Lever[5] ofrecen cuatro posibles definiciones de desindustrialización:
por qué se llama el cinturón de óxido
El Cinturón del Óxido es un término coloquial utilizado para describir la región geográfica que se extiende desde Nueva York hasta el Medio Oeste y que en su día estuvo dominada por la industria del carbón, la producción de acero y la fabricación. El Cinturón del Óxido se convirtió en un centro industrial debido a su proximidad a los Grandes Lagos, los canales y los ríos, que permitían a las empresas acceder a las materias primas y enviar los productos acabados.
La región recibió el nombre de “Cinturón del Óxido” a finales de la década de 1970, después de que un fuerte declive del trabajo industrial dejara muchas fábricas abandonadas y desoladas, provocando un aumento de la oxidación por la exposición a los elementos. También se la conoce como el Cinturón de la Manufactura y el Cinturón de la Fábrica.
El término “Cinturón del Óxido” se utiliza a menudo en un sentido despectivo para describir partes del país que han visto un declive económico; normalmente muy drástico. La región del cinturón del óxido representa la desindustrialización de una zona, que suele ir acompañada de un menor número de puestos de trabajo bien remunerados y de altos índices de pobreza. El resultado ha sido un cambio en el paisaje urbano, ya que la población local se ha trasladado a otras zonas del país en busca de trabajo.
mapa del cinturón de óxido
Es posible que conozca esta zona por otro nombre: el cinturón de fábricas, el cinturón manufacturero o, más memorablemente, el cinturón del óxido. Sin embargo, el Medio Oeste industrial y las zonas colindantes no podrían ser el cinturón del óxido sin haber tenido antes una alta proporción de activos manufactureros. Durante muchas décadas, esta zona que llamamos “el corazón industrial” fue una región altamente productiva con un interés económico sostenido en la fabricación. Mucho antes de que apareciera el óxido, los empresarios con capital y deseo de invertir en los sectores manufactureros de EE.UU. -metales primarios y fabricados, equipos eléctricos, productos de petróleo y carbón, y envasado de carne, entre otros- invirtieron sus fondos y establecieron sus empresas en esta región.
El corazón industrial se extiende, de este a oeste, por el norte del estado de Nueva York, el oeste de Pensilvania y Ohio, y luego continúa por las orillas del lago Michigan hasta Michigan e Illinois antes de rozar los bordes del sureste de Wisconsin. Esta región ha dependido y, en muchos casos, sigue dependiendo de la industria manufacturera para su vitalidad económica. El paisaje ayuda a contar la historia: Los penachos de vapor que se disipan por encima de la cabeza, las barcazas cargadas de carbón o grano o petróleo que remontan el río, las escaleras de acero que se aferran a los exteriores de los edificios, estos reflejos del corazón industrial existen en el ayer y en el hoy de la zona, y probablemente existirán en el futuro previsible.
