Huelga transporte portugal agosto 2019

Gas racionado en portugal por la huelga de camioneros

El Gobierno en minoría del primer ministro António Costa se derrumbó el miércoles, al rechazar el Parlamento su presupuesto. El Partido Comunista Portugués (PCP), de pseudoizquierda, y el Bloque de Izquierda (BE), que desde 2015 han apoyado a Costa desde fuera de su gobierno, se opusieron repentinamente al presupuesto. Es la primera vez desde que la Revolución de los Claveles de 1974 derrocó al régimen del Estado Novo del dictador António Salazar que se rechaza un presupuesto portugués.

El ministro de Finanzas Joao Leao sostiene su cabeza durante un debate en el Parlamento portugués antes de la votación del presupuesto estatal del gobierno, en Lisboa, el miércoles 27 de octubre de 2021. (AP Photo/Armando Franca)

En la capital, Lisboa, los trabajadores del Metro de Lisboa llevan una semana de huelgas para reclamar aumentos salariales, mejores condiciones de vida y de trabajo y planes de promoción profesional. Ayer por la mañana se cerraron todas las estaciones, ya que los trabajadores se sumaron masivamente a la huelga. En medio del enfado generalizado de los trabajadores del metro por la prolongada congelación salarial, están previstas nuevas huelgas para la próxima semana. A principios de este mes, el 90% de los trabajadores del ferrocarril de la empresa estatal Comboios de Portugal se declararon en huelga para reclamar mayores salarios y contrataciones.

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LISBOA, 12 ago (Reuters) – El Gobierno portugués impuso el lunes un racionamiento de combustible en las gasolineras y llamó a los conductores de la policía para que repartieran combustible, para evitar que una huelga de transportistas paralizara el país en plena temporada turística.

El lunes por la tarde, el 18% de las gasolineras del país estaban completamente sin combustible y el 17% parcialmente. Sin embargo, la mayoría de los automovilistas aún no notaban el impacto de la huelga, ya que no había colas en la mayoría de las gasolineras.

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El Primer Ministro, Antonio Costa, había garantizado el mantenimiento de los servicios mínimos, pero el panorama empeoró a medida que avanzaba el día, con los conductores en huelga acusados de no proporcionar el nivel básico de suministros prometido.

“Desgraciadamente, se ha producido un cambio en la situación con respecto a lo ocurrido esta mañana”, dijo Costa a los periodistas, añadiendo que la región más afectada era el Algarve, en el sur, una zona muy turística.

La huelga de abril provocó críticas al gobierno socialista de Costa, pero esta vez una mejor planificación de la contingencia podría incluso beneficiar a la administración en las próximas elecciones parlamentarias del 6 de octubre, según los analistas.

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ANA aconseja a los pasajeros con vuelos en los aeropuertos de Lisboa y Faro que se pongan en contacto con sus compañías aéreas de sus vuelos, lamentando “las molestias a los pasajeros” y esperando que “la situación se resuelva con la máxima urgencia por parte de las autoridades competentes” .El Gobierno avanza con la requisa civil en la huelga de conductores de mercancías peligrosas

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Según un comunicado de la presidencia del Consejo de Ministros, “la huelga en curso afecta al suministro de carburantes a los aeropuertos, y a los puertos, así como al suministro de carburantes a las empresas de transporte público y a las gasolineras de la Gran Lisboa y de la Gran Oporto” ANA dijo el martes que las reservas de carburantes de emergencia se vieron afectadas en el aeropuerto de Faro y que espera que las compañías petroleras dejen de suministrar a Lisboa a las 12.00 horas, lo que podría causar “interrupciones del servicio”.

Por ello, ANA – Aeroportos de Portugal admite que “al no estar asegurados los servicios mínimos y debido al tiempo necesario para que la requisa civil tenga efectos prácticos, nuestros aeropuertos pueden tener interrupciones de servicio a nivel operativo”. El gestor aeroportuario “vigilará la situación en todo momento”.

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Portugal Fresh, la asociación de productores de frutas, hortalizas y flores del país, ha previsto pérdidas directas diarias de 21 millones de euros por la huelga de conductores de camiones de mercancías peligrosas convocada por tiempo indefinido a partir del 12 de agosto.

Los sindicatos que lanzaron el aviso formal de huelga se reunieron el lunes con el Gobierno, diciendo que tenían “varias propuestas” para presentar al ministro de Infraestructuras y Vivienda, Pedro Nuno Santos, y a la asociación de transportistas por carretera, ANTRAM.

“El mes de agosto tiene una importancia capital debido a la concentración máxima de las cosechas”, dijo su presidente, Gonçalo Santos Andrade, a Portugal Fresh. “Este mes tiene un peso estimado del 23% en el valor de la producción nacional” de frutas, verduras y flores.

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“Estimamos una pérdida directa diaria de 21 millones de euros que puede aumentar sustancialmente si el paro se prolonga”, afirma, señalando que si la huelga dura más de cuatro o cinco días “habrá que abandonar muchas áreas de producción y se perderán algunos clientes clave, ya que … la producción nacional será sustituida por otras geografías productoras.”