Imagenes del aeropuerto de frankfurt en alemania

mapa del aeropuerto de fráncfort

El aeropuerto de Fráncfort (IATA: FRA, OACI: EDDF; en alemán: Flughafen Frankfurt Main [ˈfluːkhaːfn̩ ˈfʁaŋkfʁt ˈmaɪn], también conocido como Rhein-Main-Flughafen), es un importante aeropuerto internacional situado en Fráncfort, la quinta ciudad más grande de Alemania y uno de los principales centros financieros del mundo. Está gestionado por Fraport y es el principal centro de operaciones de Lufthansa, incluyendo Lufthansa CityLine y Lufthansa Cargo, así como Condor y AeroLogic. El aeropuerto tiene una superficie de 2.300 hectáreas[4] y cuenta con dos terminales de pasajeros con capacidad para unos 65 millones de pasajeros al año, cuatro pistas de aterrizaje y amplias instalaciones de logística y mantenimiento.

El aeropuerto de Fráncfort es el de mayor tráfico de pasajeros de Alemania y el cuarto de Europa, después de los de Londres-Heathrow, París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol. El aeropuerto es también el decimotercero más transitado del mundo por número total de pasajeros en 2016,[5] con 60,786 millones de pasajeros que utilizaron el aeropuerto en 2016. En 2017, el aeropuerto de Fráncfort gestionó 64,5 millones de pasajeros y casi 70 millones en 2018. También tuvo un movimiento de carga de 2,076 millones de toneladas métricas en 2015 y es el aeropuerto más activo de Europa por tráfico de carga. Desde el verano de 2017, el aeropuerto de Fráncfort sirve a más de 300 destinos en los 5 continentes, lo que lo convierte en el aeropuerto con más rutas directas del mundo[6][7].

galería del aeropuerto de fráncfort

Fráncfort es el cuarto aeropuerto más activo de Europa. Sin embargo, está a 400 km de Berlín, la capital de su país. Por ello, Simple Flying ha decidido analizar qué hace del aeropuerto de Fráncfort la capital de la aviación alemana.

El aeropuerto de Fráncfort es el más activo de Alemania por número de pasajeros. Además de esto, ocupa el cuarto lugar en Europa, y el 14º a nivel mundial. En 2018, el aeropuerto manejó 69.510.269 pasajeros, un aumento considerable con respecto al siguiente aeropuerto más activo de Alemania, Múnich, con 46.253.623 pasajeros. Esto sigue siendo más que la capital, Berlín, que manejó solo 34.726.367 pasajeros en 2018. Echemos un pequeño vistazo al aeropuerto antes de profundizar en por qué es la capital de la aviación de Alemania. No te apetece leer el resto de nuestro artículo? Por qué no ver nuestro vídeo en su lugar:

Fráncfort es una especie de megapuerto. El principal centro de operaciones de la aerolínea de bandera alemana Lufthansa, Fráncfort tiene cuatro pistas de aterrizaje. Tres de ellas están orientadas de este a oeste, mientras que la cuarta está orientada de norte a sur. El aeropuerto cuenta con dos terminales; la primera la utiliza Lufthansa.

vista aérea del aeropuerto de fráncfort

Los motivos empleados por Liebscher no son en absoluto fotografías ordinarias o convencionales. Más bien utiliza imágenes ligeramente «distorsionadas» que parecen captar el movimiento. Liebscher desarrolló esta técnica de imagen, creando cada motivo mediante la exposición de una película analógica. Para ello, pasa manualmente la película por una cámara especialmente modificada con el diafragma abierto. Con esta técnica, las imágenes se estiran y se comprimen, y la percepción y la atmósfera del paisaje urbano se agravan. Las impresiones se amplifican aún más por el propio movimiento de los pasajeros al viajar por las pasarelas del túnel.

Durante la inauguración de la instalación «Destinos», Anke Giesen, miembro del consejo de administración de Fraport, declaró: «Estamos muy satisfechos de haber conseguido que el túnel se convierta en un lugar de encuentro para los pasajeros: «Estamos muy satisfechos de haber contratado a Martin Liebscher para este proyecto único y estamos absolutamente encantados con su creación. Es muy apropiado que el centro mundial del aeropuerto de Fráncfort esté ahora artísticamente vinculado a través de imágenes con el resto del mundo. Esperamos que nuestros pasajeros se entretengan con esta instalación fotográfica y que incluso estimule el debate entre los viajeros. El arte debería ser siempre una experiencia conmovedora a los ojos del espectador y esta instalación consigue sin duda una experiencia conmovedora en muchos sentidos.»

Imagenes del aeropuerto de frankfurt en alemania del momento

Los motivos empleados por Liebscher no son en absoluto fotografías ordinarias o convencionales. Más bien utiliza imágenes ligeramente «distorsionadas» que parecen captar el movimiento. Liebscher desarrolló esta técnica de imagen, creando cada motivo mediante la exposición de una película analógica. Para ello, hace pasar la película manualmente por una cámara especialmente modificada con el diafragma abierto. Con esta técnica, las imágenes se estiran y se comprimen, y la percepción y la atmósfera del paisaje urbano se agravan. Las impresiones se amplifican aún más por el propio movimiento de los pasajeros al viajar por las pasarelas del túnel.

Durante la inauguración de la instalación «Destinos», Anke Giesen, miembro del consejo de administración de Fraport, declaró: «Estamos muy satisfechos de haber conseguido que el túnel se convierta en un lugar de encuentro para los pasajeros: «Estamos muy satisfechos de haber contratado a Martin Liebscher para este proyecto único y estamos absolutamente encantados con su creación. Es muy apropiado que el centro mundial del aeropuerto de Fráncfort esté ahora artísticamente vinculado a través de imágenes con el resto del mundo. Esperamos que nuestros pasajeros se entretengan con esta instalación fotográfica y que incluso estimule el debate entre los viajeros. El arte debería ser siempre una experiencia conmovedora a los ojos del espectador y esta instalación consigue sin duda una experiencia conmovedora en muchos sentidos.»