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Rescate del submarino ara san juan
naufragio del ara san juan
Estados Unidos ha comenzado a reducir sus operaciones de ayuda a la búsqueda del submarino argentino A.R.A. San Juan en el Atlántico Sur tras completar su apoyo a las peticiones del gobierno de Argentina. En su punto álgido, las contribuciones de Estados Unidos al esfuerzo de búsqueda y rescate incluyeron tres aviones avanzados, más de 200 personas de búsqueda y rescate, cuatro sumergibles, una unidad especializada de rescate subacuático, un barco y más de 400 boyas de sonar lanzadas en apoyo de la operación.
El R/V Atlantis, un buque de investigación oceanográfica fletado por la Oficina de Investigación Naval de la Marina de los Estados Unidos, participó en la búsqueda. El buque aportó una navegación de precisión avanzada, un sonar para cartografiar el fondo marino y comunicaciones por satélite.
La Marina de los Estados Unidos desplegó el vehículo de recuperación no tripulado operado por cable (CURV) 21 para apoyar los esfuerzos de búsqueda a bordo del R/V Atlantis. El CURV-21 es un vehículo operado por control remoto (ROV) de 6.400 libras que está diseñado para cumplir con los requisitos de salvamento en aguas profundas de la Marina de los Estados Unidos hasta una profundidad máxima de 20.000 pies de agua marina.
naufragio del submarino san juan
Las autoridades argentinas han abandonado la operación de rescate de la tripulación de un submarino desaparecido hace dos semanas.El ARA San Juan desapareció el 15 de noviembre, mientras patrullaba en el Atlántico Sur con 44 tripulantes a bordo.El portavoz de la Armada, Enrique Balbi, dijo el jueves por la noche que la misión de rescate se había “extendido por más del doble de lo que se estima para un rescate”.Han pasado más del doble de días en los que hubiera sido posible rescatar a la tripulación.A pesar de la magnitud de nuestra búsqueda, no ha sido posible encontrar el submarino”.
La operación de búsqueda del submarino continuará. Más de una docena de países, incluido el Reino Unido, han participado en la búsqueda: El submarino desaparecido reúne a viejos enemigosEl ARA San Juan, de fabricación alemana, fue puesto en servicio en 1985 y su última remodelación fue en 2014.Algunos familiares de la tripulación han denunciado que la Armada puso en riesgo a sus seres queridos en un buque que tiene más de 30 años.
naufragio de un submarino en argentina
No se trataba de un acontecimiento noticioso planificado para el que nos preparamos con meses/semanas de antelación para servir a nuestra audiencia con un análisis rápido y ricas visualizaciones después de un importante volcado de datos previsto (por ejemplo, elecciones, olimpiadas, mundial de fútbol) o cuando se produce una catástrofe natural periódica (por ejemplo, incendios forestales en California, huracanes en el Caribe).
No hubo pánico en la población ni en la prensa. Las hipótesis optimistas incluían problemas en el sistema de comunicaciones y la gente comentaba cuántos días podrían permanecer vivos los tripulantes con reserva de oxígeno y alimentos, etc.
Se desveló el primer indicio oficial: una “anomalía hidroacústica”, registrada horas después de perder el contacto con el barco, a casi 60 km del lugar donde se produjo la última comunicación el miércoles 15 a las 7.30 horas. La Marina comenzó a trazar una zona de búsqueda específica y ordenó el traslado de buques y aviones a esa zona.
En menos de 5 horas desde la noticia, proporcionamos un vídeo único con la ruta de los barcos para insertar en línea que informaba sobre la búsqueda y un mapa infográfico que publicamos en la edición impresa del 23 de noviembre por la mañana y que volvimos a publicar en el sitio web en 9 horas desde la noticia.
recuperación del ara san juan
El 15 de noviembre de 2017, el submarino argentino ARA San Juan desapareció frente a las costas de Argentina mientras realizaba un ejercicio de entrenamiento. Tras una búsqueda que duró 15 días, la Armada argentina rebajó la operación de misión de rescate a búsqueda de los restos del submarino, dando a entender que habían perdido toda esperanza de encontrar supervivientes entre su tripulación de 44 personas[1] Fue el peor desastre submarino desde el accidente del submarino chino 361 en 2003, y el segundo peor desastre naval en tiempos de paz en Argentina tras el hundimiento en 1949 del dragaminas ARA Fournier.
El 16 de noviembre de 2018, un año después de la desaparición del submarino, sus restos fueron encontrados en el Atlántico Sur por la empresa privada Ocean Infinity[2] a una profundidad de 907 metros (2.976 pies) a 45°56′59″S 59°46′22″W / 45.94972°S 59.77278°W / -45.94972; -59.77278.[3]
El ARA San Juan (S-42), un submarino diésel-eléctrico de la clase TR-1700 en servicio en la Armada Argentina desde el 19 de noviembre de 1985, fue construido en Alemania Occidental por Thyssen Nordseewerke[4]. Fue puesto en grada el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. El San Juan fue sometido a una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013, que incluyó la sustitución de todos los elementos de la batería[5].
