Las ventas de coches caen un 11,5% en el cuatrimestre

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 471.303 unidades en los cuatro primeros meses del año, lo que supone un fuerte descenso del 11,5% respecto al mismo periodo de 2017, según datos difundidos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

Anfac y Ganvam han revisado a la baja sus previsiones para el conjunto de 2018, ejercicio en el que esperan una caí­da de las matriculaciones de entre el 7% y el 9%, frente a la anterior estimación que contemplaba un descenso de entre el 2% y el 3%.

Esta revisión a la baja de las previsiones para 2018 se debe al deterioro de la situación económica, a la «importante» caí­da del consumo privado, a la retirada «inoportuna» del Plan Prever y al endurecimiento de las condiciones para la concesión de créditos, indicó hoy en un encuentro con los medios el presidente de Anfac, Juan Antonio Fernández de Sevilla.

Los camiones, afectados por la construcción

El máximo responsable de Anfac avanzó que las ventas de vehí­culos comerciales ligeros y de camiones cerrarán 2019 con un descenso «preocupante» superior al 9%, que muestra el deterioro de la actividad económica y, en el caso concreto de los vehí­culos industriales, el efecto del parón de la construcción.

Durante el pasado mes de abril, pese al efecto favorable derivado de la estacionalidad de la Semana Santa, las ventas de turismos y todoterrenos sólo subieron un 1,5%, hasta 123.565 unidades.

En el bimestre marzo-abril, las matriculaciones descienden un 16%. Por canales, la demanda de particulares cayó un 0,9% en abril pasado, mientras que en los cuatro primeros meses del año el desplome alcanza el 14,9%. Por su parte, las compras de alquiladores mejoraron un 15,4% en abril y acumulan un alza del 6,6% en el primer cuatrimestre de 2018.

El 72% de los automóviles comercializados entre los pasados meses de enero y abril disponí­an de motor diésel, frente al 28% de gasolina. En los cuatro primeros meses bajaron las matriculaciones en todos los segmentos a excepción del micro ( 3%) y medio-bajo ( 0,5%).

El descenso más significativo correspondió a todoterrenos grandes (-48,8%), monovolúmenes grandes (-47,7%) y vehí­culos de lujo (-45,3%).

Producción y exportación

Por su parte, la producción de todo tipo de vehí­culos en las factorí­as españolas totalizó 751.636 unidades en los tres primeros meses del año, lo que representa un ligero descenso del 2,7% en comparación con el mismo perí­odo del ejercicio precedente.

En este punto, Fernández de Sevilla pronosticó que la producción de vehí­culos registrará este año un crecimiento de «al menos» el 2%, lo que permitirá a la industria situarse «muy cerca» de los tres millones de vehí­culos fabricados.

Por lo que respecta a las exportaciones, entre los pasados meses de enero y marzo, las plantas españolas destinaron a otros paí­ses 619.705 vehí­culos, lo que supone un retroceso del 2,5% en relación con los tres primeros meses de 2007. (

 

 

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  1. Coches nuevos septiembre 2, 2019

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