Cinturon de seguridad asiento de atras

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Se aplica a todos los pasajeros (incluido el asiento trasero), que tengan al menos 8 años de edad o midan al menos 57 pulgadas, y a cada conductor y pasajero del asiento delantero de un automóvil de pasajeros, operado en una calle o carretera. Todos estos ocupantes están obligados a llevar un sistema de cinturón de seguridad correctamente ajustado y abrochado.

Las siguientes recomendaciones proporcionarán la forma más segura de transportar a su hijo según la Academia Americana de Pediatría y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA). Además, garantizará el cumplimiento de la Ley de sujeción de pasajeros infantiles de Nueva Jersey. (Título 39:3-76.2a)

Un niño menor de 4 años y 40 libras de peso deberá estar asegurado como se describe en (a) hasta que alcance los límites superiores del asiento orientado hacia atrás, entonces en un sistema de retención infantil orientado hacia adelante equipado con un arnés de 5 puntos.

Los niños menores de 8 años y con una altura de 57 pulgadas deberán ir sujetos como se describe en (a) o (b) hasta que alcancen los límites superiores del asiento orientado hacia atrás o hacia delante, y después en un asiento elevador con cinturón de seguridad.

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La legislación sobre el cinturón de seguridad exige la instalación de cinturones de seguridad en los vehículos de motor y su uso obligatorio por parte de los ocupantes. Las leyes que exigen la instalación de cinturones de seguridad en los coches han sido seguidas en algunos casos por leyes que obligan a su uso, con el efecto de que se han evitado miles de muertes en la carretera. El uso del cinturón de seguridad se rige por leyes diferentes en cada país.

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En Australia, tras la introducción de los puntos de fijación delanteros obligatorios en 1964, el uso de los cinturones de seguridad por parte de todos los pasajeros del vehículo se hizo obligatorio en los estados de Victoria y Australia del Sur en 1970 y 1971, respectivamente[1] En 1973, el uso de los cinturones de seguridad instalados por parte de los ocupantes del vehículo se hizo obligatorio en el resto de Australia y en algunos otros países durante las décadas de 1970 y 1980. El posterior y drástico descenso de las muertes en carretera se debe, en general, a las leyes sobre el cinturón de seguridad y a las posteriores campañas de seguridad vial[2][3][4] Los cinturones de seguridad no son obligatorios para los ocupantes de los autobuses, a menos que estén equipados, para los conductores que dan marcha atrás y para los que conducen algunos vehículos de baja velocidad. Las leyes para estos casos difieren según el estado o territorio con jurisdicción.

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– ajuste la distancia entre el asiento y los pedales. El asiento debe estar lo más atrás posible y al mismo tiempo permitirle pisar completamente los pedales. El respaldo debe ajustarse de forma que los brazos queden ligeramente flexionados al sujetar el volante;

Desenrolle el cinturón lenta y suavemente y asegúrese de que la hebilla 3 encaje en el cierre 5 (compruebe que está bloqueado tirando de la hebilla 3). Si el cinturón se atasca, deje que vuelva ligeramente antes de intentar desenrollarlo de nuevo.

Según el vehículo, si el asiento está ocupado y uno de los cinturones de seguridad no está abrochado o se desabrocha mientras el vehículo se desplaza a una velocidad superior a 20 km/h aproximadamente, el testigo ™ parpadea y suena un pitido durante unos 120 segundos.

Si un cinturón de seguridad trasero está abrochado o se desabrocha mientras el vehículo circula a una velocidad superior a 20 km/h aproximadamente, el testigo ß parpadea en la pantalla central y el indicador del asiento en cuestión aparece en rojo en el gráfico 7, acompañado de una señal sonora que dura aproximadamente 30 segundos.

mapa de las leyes sobre el cinturón de seguridad por estados

– ajuste la distancia entre el asiento y los pedales. El asiento debe estar lo más atrás posible y, al mismo tiempo, permitirle pisar a fondo el pedal del embrague. El respaldo debe ajustarse de manera que los brazos queden ligeramente flexionados al sujetar el volante;

Esto aparece en la pantalla central al arrancar el motor si el cinturón de seguridad del conductor o del acompañante (siempre que el asiento del acompañante esté ocupado) no está abrochado. Si uno de estos cinturones de seguridad no está abrochado mientras el vehículo circula a una velocidad superior a 20 km/h, el testigo de advertencia parpadea y suena un aviso acústico durante aproximadamente 120 segundos.

El testigo ß se enciende en la pantalla central al arrancar el motor. Según el vehículo, puede ir acompañada del gráfico 6 que indica el estado de abrochado de cada uno de los cinturones de seguridad traseros en cada uno de ellos:

Si un cinturón de seguridad trasero está o se desabrocha mientras el vehículo se desplaza a una velocidad de aproximadamente 20 km/h, el testigo parpadea y suena un pitido durante aproximadamente 30 o 120 segundos, según el vehículo.

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