Estaciones de tren en napoles italia

estación de tren de nápoles a sorrento

Garibaldi es una estación de metro que da servicio a la línea 1 del metro de Nápoles, adyacente y conectada a través de un pasaje subterráneo con la estación de tren Central, Circumvesuviana y la línea 2. Garibaldi está situada a 190 metros al suroeste de la estación de tren Napoli Centrale. Foto: Wikimedia, dominio público.

San Lorenzo es un barrio de Nápoles, Italia. Incorpora el centro geográfico preciso de la antigua ciudad grecorromana, centrado en la intersección de la Via San Gregorio Armeno y la Via dei Tribunali.

Latitud40,8526° o 40° 51′ 9,5″ norteLongitud14,2721° o 14° 16′ 19,6″ esteCódigo de ubicación abierto8FGPV73C+3Código del aeropuerto de RIATANivel16 metros (52 pies)OpenStreetMap IDway 334344034GeoNames ID3172388

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La Costa de Amalfi es el arquetipo de destino idílico italiano, caracterizado por sus coloridos pueblos encaramados en los acantilados que se encuentran con el brillante mar Mediterráneo. También es el lugar ideal para hacer excursiones de un día desde Nápoles. Salerno, a sólo 30 minutos de Nápoles en tren Frecciarossa, se considera la puerta de entrada a la Costa Amalfitana. Desde Salerno, es fácil encontrar autobuses que recorren el impresionante litoral hasta los hermosos pueblos de la Costa Amalfitana, como Positano, Ravello, Praiano y Atrani. Pero si prefiere saltarse el pintoresco viaje en autobús, puede tomar un tren directo desde Nápoles hasta la encantadora ciudad de Vietri sul Mare, conocida como la “capital de la cerámica de Campania”, en aproximadamente una hora.

Las excursiones de un día desde Nápoles a Pompeya, una de las más importantes de Europa, están en la lista de cosas que hay que hacer en Italia. A tan sólo 41 minutos del centro de Nápoles en tren de Trenitalia, las antiguas ruinas de Pompeya son uno de los yacimientos arqueológicos más importantes de Europa. Sepultada por más de 5 metros de ceniza durante la erupción del monte Vesubio en el año 79 d.C., la antigua ciudad se preservó en gran medida contra los elementos y ofrece una rara instantánea de la vida cotidiana en el Imperio Romano con sus templos, casas privadas, baños y foros. Pasee por sus calles de piedra excavadas y compruebe cómo vivían realmente los romanos.

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napoli centrale

Napoli Centrale (Estación Central de Nápoles) (IATA: INP) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Nápoles y del sur de Italia, y la sexta estación de Italia en cuanto a flujo de pasajeros, con un número de viajeros anual de 50 millones.[1] Está situada junto a la Piazza Garibaldi, al este del casco antiguo. Es la principal estación y terminal ferroviaria de Nápoles, y da servicio a los ferrocarriles nacionales de Trenitalia y a la EAV. Ésta cuenta con una sección subterránea conocida como Stazione di Napoli Piazza Garibaldi (estación de Nápoles Garibaldi Piazza), a la que llegan los trenes metropolitanos de la línea 2, la línea 1 (Garibaldi), y las líneas 3, 12, 14 y 15 de la EAV Circumvesuviana, a la que se puede acceder desde 2 entradas en el interior de la estación Centrale, 1 en el exterior de cristal, y desde la nueva plaza Garibaldi.

La primera estación del lugar se construyó en 1866 sobre un diseño del arquitecto Enrico Alvino y se inauguró el 7 de mayo del año siguiente. La estación actual fue diseñada en 1954 por Pier Luigi Nervi, Carlo Cocchia, Massimo Battaglini, Bruno Zevi, Giulio De Luca, Luigi Piccinato y Joseph Vaccaro en el emplazamiento de la antigua estación de ferrocarril y tiene vistas a la plaza dedicada a Giuseppe Garibaldi. El proyecto se completó en 1960. La estación ha sido objeto de una profunda remodelación que duró cinco años y finalizó en agosto de 2010, y que afectó tanto al andén como a la planta subterránea, con la instalación de nuevas escaleras mecánicas, ascensores, luces, bancos, tiendas y la sustitución de los suelos originales de linóleo negro por un revestimiento de baldosas blancas más moderno[2].

estación de tren de pompeya

La estación de tren de Nápoles es sin duda un lugar que hay que visitar si se está en la ciudad. Creada incluso antes de la unificación de Italia, permite conocer a fondo la cultura y las tradiciones de Nápoles.

Que en Nápoles fue el primer ferrocarril italiano, construido en 1839. Este conectaba la antigua Partenope con la ciudad adyacente de Portici. La estación fue encargada por la ilustre familia Bayard. En realidad, la actual estación de ferrocarril de Nápoles se construyó, en cambio, debido al proyecto de unificación de Italia. Construida en 1867 y encargada al célebre arquitecto francés Paul Amilhan, estaba compuesta inicialmente por seis raíles.

Pronto fue necesario un proceso de ampliación que fue coordinado por los mayores exponentes de la arquitectura italiana. El diseño de la nueva estación se encargó a Carlo Cocchia, que se sirvió de las mentes brillantes de otros conocidos arquitectos de la época. Entre ellos, podemos mencionar a Giulio De Luca, Luigi Piccinato, Pierluigi Nervi, Bruno Zevi y Giuseppe Vaccaro.

La de la estación napolitana es una realidad que ha pasado por varias fases de cambio. En tiempos más recientes, nuevos proyectos de ampliación han llevado a la construcción de la línea de metro de las colinas. Más reciente aún es el proyecto de modernización de la estación central de Piazza Garibaldi.

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